八個優(yōu)勢來介紹德國AVENTICS 0822930206型旋轉(zhuǎn)氣缸
德國AVENTICS 0822930206型旋轉(zhuǎn)氣缸是一種基于兩個 ISO 氣缸和齒條齒輪變速箱的旋轉(zhuǎn)氣缸，可產(chǎn)生角度可調(diào)的高扭矩。接下來由德國AVENTICS中國直銷商來為您詳細介紹德國AVENTICS 0822930206型旋轉(zhuǎn)氣缸八個優(yōu)勢。
德國AVENTICS 0822930206型旋轉(zhuǎn)氣缸八個優(yōu)勢如下：
（1）結(jié)構(gòu)緊湊，體積小巧。比起氣動執(zhí)行器，電動執(zhí)行器結(jié)構(gòu)相對簡單，一個基本的電子系統(tǒng)包括執(zhí)行器，三位置DPDT開關(guān)、熔斷器和一些電線，易于裝配。
（2）電動執(zhí)行器的驅(qū)動源很靈活，一般車載電源即可滿足需要，而氣動執(zhí)行器需要氣源和壓縮驅(qū)動裝置。
（3）電動執(zhí)行器沒有“漏氣"的危險，可靠性高，而空氣的可壓縮性使得氣動執(zhí)行器的穩(wěn)定性稍差。
（4）不需要對各種氣動管線進行安裝和維護。
（5）可以無需動力即保持負載，而氣動執(zhí)行器需要持續(xù)不斷的壓力供給。
（6）由于不需要額外的壓力裝置，電動執(zhí)行器更加安靜。通常，如果氣動執(zhí)行器在大負載的情況下，要加裝消音器。
（7）電動執(zhí)行器在控制的精度方面。
（8）氣動裝置中的通常需要把電信號轉(zhuǎn)化為氣信號，然后再轉(zhuǎn)化為電信號，傳遞速度較慢，不宜用于元件級數(shù)過多的復(fù)雜回路。
德國AVENTICS 0822930206型旋轉(zhuǎn)氣缸規(guī)格
直徑32 毫米
壓縮空氣連接1/8
磁性活塞帶磁性活塞
旋轉(zhuǎn)緊湊型模塊版本雙活塞帶齒條
車架尺寸TRR-32
軸徑14 毫米
理論扭矩在6,3 巴
旋轉(zhuǎn)角度公差0° / +3°
旋轉(zhuǎn)方向逆時針
最大限度。播放（徑向）2.1°
理論扭矩5牛米
緩震氣動
緩震可調(diào)節(jié)的
緩沖角度61°
行程/10°旋轉(zhuǎn)角度2 毫米
最小旋轉(zhuǎn)角度0°
最大旋轉(zhuǎn)角度360°
0° 位置的公差不在壓力下最小值。-3.5°
最大 0° 位置公差（未承受壓力）3.5°
最小工作壓力2巴
最大工作壓力10巴
分鐘 環(huán)境溫度-20℃
最大限度。環(huán)境溫度80℃
分鐘 介質(zhì)溫度-20℃
最大限度。介質(zhì)溫度80℃
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